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Artículos Regulares


Rev. LatinAm. Metal. Mat. 2012, 32(1): 96-106

EVALUACIÓN DE LOS MECANISMOS DE CORROSIÓN PRESENTES EN LAS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN DE CRUDO Y GAS UBICADAS EN EL NORESTE DE VENEZUELA
(EVALUATION OF CORROSION MECHANISMS PRESENT IN GAS AND OIL PIPELINES AT NORTHEASTERN VENEZUELA)

Jose Gregorio Biomorgi Muzattiz, Samuel Hernández, Jairo Marín, Erik Rodríguez, Milton Lara, Alfredo Viloria

Online: 29-06-2011

GA-178

Abstract


En este trabajo se realizó un estudio in situ en instalaciones de producción de hidrocarburo ubicadas en el noreste de Venezuela, con el fin de evaluar la influencia de la dinámica del fluido presente en las líneas de producción de crudo y gas, sobre los mecanismos de corrosión interna generados por la presencia de los gases CO2 y H2S. Para ello se dispuso de una herramienta nueva diseñada por PDVSA-Intevep, para monitorizar la corrosión y realizar un estudio exhaustivo en condiciones reales de operación. Los resultados obtenidos muestran que el tipo de degradación predominante es corrosión bajo depósito, lo cual genera daños localizados (picaduras) en diferentes posiciones internas de las líneas de producción y, de acuerdo a los análisis microscópicos, dichos depósitos sólidos están relacionados con la presencia de arena, carbonatos y sulfuros de hierro. La ubicación de los daños está asociada a las condiciones hidrodinámicas presentes en el sistema de producción como lo son el patrón de flujo y las velocidades superficiales del líquido y del gas, entre otros.

In this paper, a field study on hydrocarbon production facilities located at northeastern Venezuela was performed, in order to evaluate the influence of the fluid dynamics in the internal corrosion mechanisms in gas and oil pipelines, caused by the presence of H2S and CO2. In this way, a new device developed by PDVSA-Intevep was used to carry out a comprehensive study by monitoring the corrosion phenomenon in real production systems. The results show that the main corrosion form is under deposit corrosion, which leads to have pitting damage at different position in the internal surface of the pipelines. According to microscopic analysis, the solid found on the metal surface are related to the presence of sand, carbonates and iron sulfides. The damage location is associated to the hydrodynamic conditions of the production systems, such as the flow pattern and gas and liquid superficial velocities.


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