INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD DE ENFRIAMIENTO SOBRE LA MICROESTRUCTURA Y COMPORTAMIENTO A LA CORROSIÓN DE RECUBRIMIENTOS Zn-7Al POR INMERSIÓN EN CALIENTE SOBRE ACERO

Autores/as

  • Jeanette P. Hernández - Departamento de Ingeniería Metalúrgica, Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José de Sucre UNEXPO, Vice Rectorado Barquisimeto, Avenida Corpahuaico, Venezuela.
  • Yraima Rico Departamento de Ingeniería Metalúrgica, Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José de Sucre UNEXPO, Vice Rectorado Barquisimeto, Avenida Corpahuaico, Venezuela.

DOI:

https://doi.org/10.5281/zenodo.10420403

Resumen

En numerosos procesos comerciales de galvanizados por inmersión en caliente, se agrega aluminio al baño con diversas finalidades, entre ellas inhibir la formación de capas Zn-Fe para aumentar la resistencia a la corrosión. Este trabajo tiene como objetivo determinar la influencia de la velocidad de enfriamiento (agua a temperatura ambiente, aire quieto y dentro del horno) sobre la microestructura y comportamiento a la corrosión que presentan los recubrimientos Zn-7Al, depositados por inmersión en caliente sobre un acero AISI 1015. La metodología incluye inspección visual, medición de espesores y ensayos de adherencia según las normas ASTM A123 y ASTM B571. La caracterización microestructural se realizó  mediante Microscopía Óptica, Microscopía Electrónica de  Barrido y Espectrometría EDS. Se efectuaron ensayos de polarización potenciodinámica  en solución de NaCl al 3,5%. Los resultados revelaron que los recubrimientos enfriados en agua no cumplen con los requisitos de calidad exigidos por las normas. La microestructura del recubrimiento enfriado en aire está compuesta por dendritas ricas en cinc y un microconstituyente interdendrítico eutéctico Al-Zn-Fe; los recubrimientos enfriados en agua muestran la mezcla eutéctica segregada en la intercara recubrimiento/acero, y los enfriados dentro del horno, presentan un microconstituyente monotectoide de morfología dendrítica. Para los ensayos de corrosión se excluyeron los recubrimientos enfriados en agua por no poseer calidad aceptable y se utilizó un recubrimiento de cinc comercial para comparar. Los recubrimientos enfriados en el horno presentaron un comportamiento activo-pasivo, mientras que el enfriado en aire y de cinc comercial están en disolución. La diferencia en la velocidad de corrosión entre los recubrimientos enfriados en aire y horno puede ser atribuida a fases con mayor cantidad de aluminio presentes en los enfriados en horno. Se concluye que la velocidad de enfriamiento durante la solidificación de los recubrimientos Zn-7Al influye significativamente en la calidad, microestructura y comportamiento a la corrosión.

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Biografía del autor/a

Jeanette P. Hernández, - Departamento de Ingeniería Metalúrgica, Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José de Sucre UNEXPO, Vice Rectorado Barquisimeto, Avenida Corpahuaico, Venezuela.

DOCENTE UNEXPO BARQUISIMETO. DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA METALÚRGICA

Yraima Rico, Departamento de Ingeniería Metalúrgica, Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José de Sucre UNEXPO, Vice Rectorado Barquisimeto, Avenida Corpahuaico, Venezuela.

Docente investigadora. UNEXPO-Vice rectorado Barquisimeto.  Departamento de Ingeniería Metalúrgica.

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Publicado

2015-02-25

Cómo citar

Hernández, J. P., & Rico, Y. (2015). INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD DE ENFRIAMIENTO SOBRE LA MICROESTRUCTURA Y COMPORTAMIENTO A LA CORROSIÓN DE RECUBRIMIENTOS Zn-7Al POR INMERSIÓN EN CALIENTE SOBRE ACERO. Revista Latinoamericana De Metalurgia Y Materiales, 269–275. https://doi.org/10.5281/zenodo.10420403

Número

Sección

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