ESTUDIO DE LOS EFECTOS CORROSIVOS DEL DIÉSEL Y BIODIÉSEL SOBRE UNA FUNDICIÓN DE HIERRO GRIS

Resumen

La fundición de hierro gris es un material utilizado en la industria de los combustibles por su bajo costo, alta resistencia mecánica  y su proceso de manufactura. Presenta resistencia química deficiente por su alta reactividad y propensión a  la corrosión.  El  uso  del  biodiésel  crea  retos  de  compatibilidad  para  este  material,  debido  a  su  auto-oxidación  y  alta higroscopicidad,  que  actúan  como  aceleradores  de  los  procesos  corrosivos.  Dentro  de  las  aplicaciones  dadas  a  este material,  existen  condiciones  de  alta  temperatura  y  presión  que  afectan  la  interacción  con  el  biodiésel  y  su  proceso  de corrosión.  Las  muestras  de  fundición  de  hierro  gris  fueron  sometidas  al  contacto  con  biodiésel  de  palma  mediante  la técnica de inmersión estática, en condiciones ambientales (18°C) y de ciclos térmicos (Oxidación cíclica entre 18 y 200°C) con la finalidad de cuantificar los efectos corrosivos. El material fue inmerso por un período de 450 horas y se registró su peso periódicamente. Se analizó adicionalmente la superficie del material por microscopía óptica, microscopía electrónica de  barrido  (SEM)  y  difracción  de  rayos  X  (XRD).  Los  resultados  indicaron  mayor  velocidad  de  corrosión  sobre  la fundición de hierro inmersa en el combustible biodiésel, en comparación al diésel regular. Adicionalmente se observó que los ciclos térmicos aceleran los procesos corrosivos hasta 4 veces con respecto a la temperatura ambiente.